De eerste zonnetoren van Europa staat in Spanje, bij Sevilla. Gaan we met deze spiegelcentrales straks de Sahara ontginnen? Of halen we deze zonnestroom naar Nederland?
Hoe denkt directeur Aad Veenman van de NS alle fileverslaafde automobilisten in zijn treinen te lokken? Met een NS Business Card en een routeplanner zodat je weet hoe laat je met de NS wel op tijd op je afspraak arriveert?
Alleen in dit P+ Magazine:
.
Kunnen wij een einde aan de file maken met de instrumenten van duurzaam
ondernemen? Dat het kan, bewijzen de vele verhalen in deze P+.
. Wie AOW'ers in dienst neemt, wil nooit meer
zonder.
. Wanneer is een groene cao ook echt een slim contract
met oplossingen voor maatschappelijke problemen?
.Wat doet de electronicaketen BCC nu, een half jaar
na de introductie van stekkercampagne?
.Denken automobielfabrieken als BMW, Volkswagen en
Peugeot eigenlijk ook mee over mobiliteit?
En
nog veel, veel meer...
Het staat op de doos. Produce of Israel. Maar het is niet zo, ontdekte Mieke Zagt van ICCO. Dat fruit komt uit de bezette gebieden, op de westelijke Jordaanoever. De keten van Natuurwinkels heeft het fruit uit de illegale joodse nederzettingen al van de schappen gehaald. Nu de HEMA nog, waar zogenaamde Israëlische wijn wordt verkocht. In werkelijkheid groeien de druiven op de Golan. Ook over deze wijn betaalt Israël niet de hogere invoerrechten van de EU. Mieke weet dat echte Palestijnse producten nergens de grens over kunnen...
We
dreigen een heel donker bos in te gaan. Bedrijven die duurzaam ondernemen
werken met kwaliteitssystemen. Incidenten dienen om weer vooruitgang te boeken.
Maar ambtenaren zien het rapport en stellen:‘Ah, dit is een overtreding,
dus een boete’. Fout, stelt juriste Henriëtte Gelinck.“Als
officieren van justitie doorgaan met het beboeten van goede bedoelingen, worden
allerlei ontwikkelingen op het vlak van duurzaam ondernemen onderuit gehaald.”